Bisnis, JAKARTA - Unik, berbeda, namun sepenuhnya BMW R 18. Itulah The Wal, kreasi terbaru penyesuai Jepang Shinya Kimura. Setelah Roland Sands dan Dirk Oehlerking, Kimura adalah penyesuai ketiga yang mengubah R 18 menjadi spesimen unik dari seri SoulFuel.
SoulFuel adalah kolaborasi antara BMW Motorrad dan penyesuai terpilih.
Sampai saat ini, Shinya Kimura bekerja terutama pada sepeda motor tua, tetapi penyesuai Jepang semakin juga mengabdikan dirinya untuk proyek-proyek yang melibatkan sepeda modern.
Wal adalah salah satunya. Dasarnya adalah R 18, ditenagai oleh mesin terbaru dan terhebat yang pernah saya kerjakan. Semuanya dimulai dengan kunjungan ke tim pengembangan BMW Motorrad R 18 di Jerman.
"Saya mengenal semangat tak terbatas dan kekuatan inovatif yang ada di BMW Motorrad. Akhirnya, pada Februari 2021 di California, saya mengendarai R 18 standar sejauh beberapa ratus kilometer untuk mengenal karakter motornya," ujarnya seperti dikutip dari siaran pers BMW, Selasa (9/11/2021).
Setelah serangkaian percakapan, itu semua akhirnya mengarah pada interpretasi pribadinya tentang R 18, di mana ia menerapkan seluruh rentang aktivitas saya sebagai penyesuai.
Kimura kemudian mulai bekerja pada pertengahan Februari dan The Wal selesai dibangun pada akhir Juni. "Tapi masih ada beberapa masalah mekanis yang membuat saya sibuk selama dua minggu lagi," lanjut Kimura.
Pengerjaan Shinya Kimura dapat digambarkan dengan istilah spontan, karena tidak ada sketsa, gambar, cetak biru atau maket selama proses pembangunan. Akan tetapi ada gagasan yang tepat tentang apa yang diinginkan pelanggan, atau dalam hal ini penyesuai.
“Saya membangun R 18 sepenuhnya untuk diri saya sendiri. Ketika saya mengendarai R 18 produksi, saya pikir itu lebih cocok dengan build dan preferensi berkendara saya jika saya mendesainnya agar sedikit lebih menghadap ke depan dengan fairing."
Ia memutuskan untuk mengadopsi R 18, rangka, roda dan ban serta elemen suspensi dan rem karena merasa tidak perlu menggantinya setelah mengendarainya. Ia juga ingin bisa berkendara jarak jauh dengan R 18 sambil merasakan dan menikmati mesin petinju legendaris.
"Sangat penting bagi saya untuk mempertahankan dua karakter R 18 seperti yang saya alami saat berkendara. Berkat mesinnya yang perkasa, motornya liar dan memiliki tenaga yang hampir tidak ada habisnya di satu sisi, namun sepenuhnya baik hati di sisi lain."
Sama seperti ikan paus, maka nama hewan Jerman untuk R 18 ini, yang baginya adalah seperti Sports Endurcer.
Sports Endurancer jelas terlihat dalam R 18 The Wal milik Kimura. Hal ini dipastikan dengan tangki bahan bakar yang lebih besar dan dirancang sangat berbeda dari aslinya, punuk kursi yang memanjang dan membulat secara harmonis, serta fairing setengah cangkang.
Kimura juga memindahkan sandaran kaki ke belakang sekitar dua inci agar lebih fleksibel dalam memposisikan kaki. Pada saat yang sama, setang diturunkan dan mengubah kursi sesuai keinginannya. Bantalan kursi juga dirancang dan kemudian buatan tangan oleh Backdrop Leather di Jepang. "Semuanya ditambahkan ke postur alami yang saya suka."
Fairing semi-cangkang menampung dua lampu depan yang diatur secara asimetris yang hampir terlihat seperti mata dan, dengan sedikit imajinasi, benar-benar memberi Kimura R 18 tampilan seperti paus bersama dengan "seperangkat gigi" yang tergabung di bawahnya. Skema warna dan cat bertekstur kasar juga cocok dengan tema The Wal.
Singkatnya, R 18 The Wal adalah binatang sepeda. Kuat, perkasa, tapi selalu baik hati.
"Yang paling saya sukai dari versi R 18 saya adalah saya dapat mengubah gaya dan posisi tempat duduk sesuai keinginan saya tanpa merusak fungsionalitas asli R 18 yang sangat baik.
Tetapi secara drastis mengubah posisi tempat duduk dan menambahkan gaya dan selera saya sendiri adalah tantangan besar dalam interpretasi tentang BMW Heritage. Selain itu, semua sistem dan kabel terkomputerisasi ini cukup baru baginya dan ia pun belajar banyak.
Fakta Proyek Modifikasi R 18 The Wal :
- Setang: 8 inci lebih sempit, 6 inci lebih rendah.
- Tangki bahan bakar: Dibuat lebih panjang untuk memindahkan posisi duduk ke belakang dan mendapatkan tambahan kapasitas bahan bakar sekitar 1 galon untuk perjalanan yang lebih lama.
- Bantalan kursi dirancang oleh Kimura sendiri, buatan tangan oleh BACKDROP Leathers di Jepang dalam gaya bucket untuk penyangga bawah yang lebih banyak.
- Kursi didesain sedemikian rupa sehingga menciptakan aliran alami dari bantalan kursi dan mengarah ke lampu belakang bulat.
- Fairing semi-cangkang untuk penanganan yang nyaman pada kecepatan tinggi.
- Penutup samping telah dirancang sedemikian rupa sehingga tidak merusak tampilan bingkai aslinya.
- Finishing cat khusus berupa powder coating perunggu, setelah komponen sebelumnya dipalu untuk memberikan tekstur permukaan.
- Setelah Kimura menyelesaikan semua bodywork, ia memutuskan untuk mempertahankan bentuk simbolis klasik dari sistem pembuangan standar, tetapi mengecatnya hitam.
Raja Penyesuaian : Shinya Kimura
Lahir dan dibesarkan dalam keluarga yang menjalankan pabrik paku keling kecil di pusat kota Tokyo, Shinya Kimura selalu dikelilingi oleh bau baja dan minyak serta suara mesin dan logam. Mungkin itu sebabnya, setelah mempelajari entomologi, Kimura memutuskan untuk kembali ke apa yang terasa paling alami baginya : mengutak-atik bengkelnya dan membangun sesuatu dari logam yang berbeda.
Kimura, bapak dari apa yang disebut sepeda motor "Zero Style", memulai karirnya sebagai penyesuai di Jepang di Zero Engineering, sebuah perusahaan yang ia dirikan pada 1992. Ia naik ke ketenaran internasional pada awal 1990-an, ketika Harley- Davidson "Samurai Chopper" telah dibuat. Itu mengikuti karakteristik gayanya yang dipengaruhi wabi-sabi.
Untuk mencari inspirasi baru, Kimura kemudian pindah ke Azusa, California, di mana ia mendirikan perusahaan independennya sendiri, Chabott Engineering, pada 2006. Saat ini, penyesuai yang dicari hanya membuat beberapa sepeda motor dalam setahun - khusus untuk pelanggan dengan siapa dia merasakan saling pengertian dan tidak ada tekanan waktu.
Gairah besar yang mendorongnya. Semangat untuk semua sepeda motor yang lahir ke dunia ini. Saat mengerjakan proyek "The Wal", ia menemukan hal-hal baru setiap hari yang merangsang dan memotivasinya.
Melihat ke belakang, "Saya sangat menghargai BMW Motorrad dan semua orang yang mendukung saya dalam proyek ini. Itu adalah pengalaman yang sangat berharga dan berdampak bagi saya."