Krisis Semikonduktor, Ferrari Melejit Menuju Rekor Baru Performa

Di tengah krisis pasokan semikonduktor, merek mobil mewah dan sport berhasil mencatatkan performa bagus, termasuk Ferrari. Pabrikan mobil Italia ini mencatatkan pertumbuhan dua digit menuju tahun rekor baru.

Moh. Fatkhul Maskur

3 Nov 2021 - 14.03
A-
A+
Krisis Semikonduktor, Ferrari Melejit Menuju Rekor Baru Performa

Ferrari F8 Spider, dDrop-top bermesin tengah belakang yang ditenagai oleh Ferrari V8 paling sukses. - Foto Ferrari

Bisnis, JAKARTA - Di tengah krisis pasokan semikonduktor, merek mobil mewah dan sport berhasil mencatatkan performa bagus, termasuk Ferrari. Pabrikan mobil Italia ini mencatatkan pertumbuhan dua digit menuju tahun rekor baru.

Ferrari NV hari ini mengumumkan hasil awal konsolidasi untuk kuartal ketiga dan sembilan bulan yang berakhir 30 September 2021 .Pengiriman mencapai 2.750 unit pada kuartal ketiga 2021, naik 437 unit atau 18,9% dibandingkan kuartal tahun sebelumnya.

Penjualan model 8 silinder (V8) naik 39,4%, sedangkan model 12 silinder (V12) turun 35,1% terutama karena penurunan volume 812 Superfast. Pengiriman kuartal ini didorong oleh berbagai model, dengan pengiriman pertama SF90 Spider dimulai pada kuartal tersebut, sementara Portofino M memasuki fase peningkatan.

Ferrari Monza SP1 dan SP2 terus dikirimkan sesuai dengan perencanaan.

Pengapalan

Semua wilayah geografis memberikan kontribusi positif pada kuartal tersebut. EMEA meningkat sebesar 1,6%, Amerika sebesar 40,1%, China Daratan, Hong Kong, dan Taiwan sebesar 109,2%, didorong oleh kedatangan model baru khususnya Ferrari Roma dan SF90 Stradale, dan Sisa dari APAC sebesar 21,1%.

“Hasil kuartal ketiga yang kuat merupakan langkah maju yang penting menuju panduan 2021 yang direvisi naik,” kata Benedetto Vigna, CEO Ferrari, dalam keterangan pers, Rabu (3/11/2021).

Hubungan klien yang luar biasa, fundamental dalam mencapai pertumbuhan dua digit pada kuartal ini dan tahun ini, tercermin dalam rekor asupan pesanan di seluruh dunia, terutama di China dan Amerika Serikat. 

"Hasil ini bersama dengan visi kami yang sehat dan tim yang saya pimpin, membuat saya melihat ke masa depan dengan penuh percaya diri dan optimisme."

Total Pendapatan Bersih

Pendapatan bersih untuk kuartal ketiga 2021 adalah 1.053 juta euro, naik 20,7% pada mata uang konstan.

Pendapatan dari Mobil dan suku cadang sebesar 883 juta euro (naik 21,6% atau 23,5% pada mata uang konstan), berkat volume yang lebih tinggi dan bauran produk yang positif, bersama dengan kontribusi yang kuat dari personalisasi.

Peningkatan pendapatan Engines mencapai 55 juta euro, naik 24,8%, juga pada mata uang konstan disebabkan oleh pengiriman yang lebih tinggi ke Maserati dan, pada tingkat lebih rendah, penyewaan mesin ke tim balap Formula 1 lainnya.

Pendapatan sponsorship, komersial dan merek mencapai 95 juta euro (naik 1,3% atau 5,8% pada mata uang konstan(1)) terutama karena aktivitas terkait merek.

Mata uang – termasuk dampak translasi dan transaksi serta lindung nilai mata uang asing – memiliki dampak negatif sebesar 15 juta Euro, sebagian besar terkait dengan lindung nilai FX.

EBITDA dan EBIT

Q3 2021 EBITDA mencapai 371 juta euro, naik 12,4% dibandingkan tahun sebelumnya dan dengan margin EBITDA sebesar 35,2%.

EBIT Q3 2021 adalah 270 juta euro, meningkat 21,8% dibandingkan tahun sebelumnya dan dengan margin EBIT 25,7%.

Volume positif (39 juta euro), mencerminkan peningkatan pengiriman dibandingkan tahun sebelumnya.

Kinerja varians Mix / harga yang positif (41 juta euro) didorong oleh kontribusi yang berasal dari campuran produk yang lebih kaya berkat keluarga SF90 dan Ferrari Monza SP1 dan SP2, bersama dengan personalisasi, sebagian diimbangi oleh peningkatan dan pengurangan Ferrari Roma kontribusi dari 812 Superfast.

Biaya industri / biaya penelitian dan pengembangan meningkat (Euro 12 juta) terutama karena inovasi produk dan biaya awal serta biaya Formula 1.

SG&A meningkatkan Euro 4 juta terutama mencerminkan kegiatan komunikasi dan pemasaran.

Penurunan lainnya sebesar 2 juta euro terutama disebabkan oleh kenaikan biaya terkait dengan perbaikan asumsi pada peringkat Formula 1 di musim dan kegiatan pendukung lainnya.

Beban keuangan bersih pada kuartal tersebut mencapai 10 juta euro, turun dibandingkan 14 juta Euro pada tahun sebelumnya, mencerminkan kerugian selisih kurs bersih yang lebih rendah, termasuk biaya lindung nilai.

Tarif pajak pada kuartal tersebut adalah 20,4%, mencerminkan perkiraan saat ini dari manfaat yang dapat diatribusikan ke Kotak Paten, Penyisihan untuk Ekuitas Perusahaan (ACE), pengurangan untuk biaya penelitian dan pengembangan yang memenuhi syarat, hiper dan super-depresiasi dari mesin dan peralatan.

Akibatnya, Laba bersih untuk periode tersebut adalah 207 juta euro, naik 20,8% dibandingkan tahun sebelumnya, dan Laba per saham terdilusi untuk kuartal tersebut mencapai 1,11 euro, dibandingkan dengan 0,92 europada Q3 2020.

Arus kas bebas industri untuk kuartal ini sangat kuat pada 242 juta euro, didorong oleh EBITDA dan pengumpulan uang muka pada 812 Competizione, sebagian diimbangi oleh belanja modal sebesar 189 juta euro

Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel
Editor: Fatkhul Maskur

Anda harus login untuk mengomentari artikel ini

Total 0 Komentar

Kembali ke Atas
BIG MEDIA
Jalan K.H. Mas Mansyur No. 12AKaret Tengsin - Jakarta Pusat 10220
© Copyright 2024, Hak Cipta Dilindungi Undang - Undang.