kendaraan listrik

Setelah tahun lalu urung digelar, Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), akhirnya kembali menyapa pelaku industri otomotif Tanah Air.
Pameran otomotif bergengsi ini berlangsung pada 11-21 November 2021 di Indonesia Convention Exhibition, BSD City, Tangerang Selatan, Banten.
GIIAS 2021 menjadi oase bagi industri otomotif yang masih berjibaku melawan dampak negatif pandemi Covid-19. Gelaran ini menyuntikkan semangat baru bagi pelaku industri untuk menyongsong tahun depan.
Gelagat perbaikan industri otomotif Tanah Air sejatinya sudah terlihat beberapa waktu terakhir.
Hal itu tampak dari kenaikan penjualan mobil selama September 2021 yang melampaui 84.000 unit, naik sekitar 41,5% jika dibandingkan dengan realisasi Februari 2021.
Total jenderal, penjualan ritel periode Januari-September 2021 mencapai 600.344 unit kendaraan atau lebih tinggi ketimbang periode yang sama tahun sebelumnya sebanyak 407.390 unit.
Progres yang baik itu bahkan membuat Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) percaya diri untuk menaikkan target penjualan tahun ini dari 750.000 unit menjadi 850.000 unit.
Gaikindo juga mematok target penjualan mobil berada di rentang 900.000 unit hingga 950.000 unit pada tahun depan.
Memang belum setinggi realisasi 2019 yang menembus 1 juta unit, tetapi target tersebut menunjukkan bagaimana optimisme pelaku industri otomotif memandang prospek usaha 2022.
Kendati demikian, patut disadari bahwa kenaikan penjualan kendaraan yang terjadi saat ini tak lepas dari insentif yang diberikan pemerintah, salah satunya perpanjangan relaksasi Pajak Penjualan atas Barang Mewah Ditanggung Pemerintah (PPnBM-DTP).
Pemerintah memberikan insentif pengurangan PPnBM 100% yang berlaku hingga Desember 2021 bagi pembelian kendaraan bermotor roda empat berkapasitas silinder mesin 1.500 cc ke bawah.
Ada pula insentif pengurangan PPnBM dari 25%-50% untuk kendaraan bermotor roda empat berkapasitas silinder mesin 1.501 cc-2.500 cc.
Jika tahun depan pemerintah memutuskan tak memperpanjang kebijakan tersebut, bukan tidak mungkin kinerja industri otomotif akan kembali seret seandainya situasi pandemi belum membaik.
Menurut hemat kami, selagi dampak negatif pandemi membayangi, insentif masih dibutuhkan pada tahun depan.
Tentu saja bisa beragam, tak hanya bertumpu pada PPnBM. Intinya, agar industri bisa menjaga napas dan tak kembali kolaps.
Apalagi, industri otomotif tidak berdiri sendiri. Sederet sektor pendukung berada di belakangnya, salah satunya produsen komponen. Demikian pula dengan penyerapan tenaga kerja yang signifikan.
Menurut Kementerian Perindustrian, industri otomotif saat ini didukung oleh 21 perusahaan dengan total nilai investasi mencapai Rp71,35 triliun.
Kapasitas produksi industri mencapai 2,35 juta unit per tahun dengan serapan tenaga kerja langsung sebanyak 38.000 orang.
Tak kurang dari 1,5 juta orang juga terlibat di rantai nilai industri otomotif. Alhasil, jika industri otomotif dapat dijaga dengan baik, maka multiplier effect pun diharapkan semakin luas.
Kami berharap gelaran GIIAS 2021 bisa menjadi salah satu penanda kebangkitan industri otomotif nasional.
Tentu saja tak hanya sektor otomotif yang membutuhkan perhatian pemerintah. Dukungan tidak bisa hanya diberikan kepada sektor tertentu dan mengesampingkan sektor lainnya.
Kebijakan progresif di sektor otomotif selayaknya menjadi momentum bagi pemerintah untuk merancang kebijakan strategis sektor-sektor lainnya, sehingga dapat menopang pemulihan ekonomi nasional.

Gelagat perbaikan industri otomotif Tanah Air sejatinya sudah terlihat beberapa waktu terakhir.

TAJUK : Suntikan Optimisme Industri Otomotif

Indonesia dan Malaysia masih menanti adanya kebijakan baru dari Uni Eropa seiring dengan protes yang disampaikan langsung kedua negara ke Komisi Uni Eropa di Brussels, Belgia akhir bulan lalu. UE menanggapi pertemuan itu dengan menjanjikan kunjungan langsung ke kedua negara.

Manuver Indonesia - Malaysia Goyang Keputusan Eropa

Kasus itu terungkap saat petugas berpatroli di lokasi dan mendapati kabel tembaga cetenary overhead dan baut yang terpasang untuk kereta cepat yang ada di lokasi itu telah hilang.

Belum Beroperasi, Kabel dan Baut Kereta Cepat Dicuri

Selama dua tahun terakhir, sejumlah pengembang mulai kembali meluncurkan rumah mewah dengan harga termurah Rp10 miliar hingga tertinggi mencapai Rp50 miliar. Di sisi lain, jumlah crazy rich di Indonesia melonjak. Lalu, seperti apa kriteria rumah mewah yang diburu para old money dan orang kaya baru?

Membaca Selera Tren Rumah Mewah Dilirik Old Money & New Money

Calon emiten tambang dari Grup Medco, PT Amman Mineral Internasional Tbk., optimistis akan sukses dalam debutnya di pasar modal pada pertengahan tahun ini, meskipun perseroan masuk di tengah kondisi pasar yang kurang menguntungkan bagi sektor pertambangan.

Optimisme IPO AMMN di Tengah Pasar yang Lesu

Indonesia terus memperkuat ancang-ancangnya untuk dapat masuk dalam gelanggang ekosistem kendaraan listrik global dengan membangun fasilitas penghiliran bijih nikel yang dapat menopang industri baterai dan kendaraan listrik. 

Ancang-Ancang Kuat Indonesia Masuk Gelanggang Industri Baterai

Sejak April 2023 indikasi melemahnya daya beli terpantau dari inflasi seusai lebaran. Kondisi tersebut berlanjut pada inflasi Mei 2023, yang mengalami penurunan seiring daya beli yang dinilai melemah.

TAJUK : Suntikan Optimisme Industri Otomotif

Redaksi