.jpg)
Bisnis, JAKARTA - Pejalan kaki merupakan pengguna jalan yang paling rentan. Di negara berkembang lainnya, kematian pejalan kaki merupakan proporsi signifikan dari kematian terkait dengan lalu lintas.
Untuk mengurangi risiko kendaraan tabrak pejalan kaki, banyak pihak telah mengembangkan teknologi keselamatan.
SoftBank Corp. dan Honda R&D Co., Ltd. (Honda) telah memulai verifikasi teknologi berbasis kasus penggunaan untuk mengurangi tabrakan antara pejalan kaki dan kendaraan menggunakan sistem komunikasi seluler mandiri 5G (5G SA) dan sistem komunikasi seluler V2X dalam upaya mewujudkan masyarakat di mana pejalan kaki dan kendaraan dapat menikmati mobilitas dengan aman dan dengan ketenangan jiwa.
Standalone 5G adalah teknologi mutakhir yang menggabungkan peralatan inti khusus 5G baru dan BTS 5G, tidak seperti sistem mandiri konvensional yang menggunakan peralatan inti 4G dan menggabungkannya dengan BTS 5G.
Adapun sistem komunikasi seluler V2X adalah standar komunikasi yang ditetapkan oleh 3GPP (organisasi standardisasi yang merumuskan standar untuk sistem komunikasi seluler), yaitu teknologi yang menggunakan jaringan seluler untuk kendaraan-ke-kendaraan, kendaraan-ke-infrastruktur, kendaraan-ke-jaringan dan kendaraan- komunikasi pejalan kaki.
Menggunakan stasiun berbasis eksperimental 5G SA SoftBank yang dipasang di Takasu Proving Ground Honda di Kota Takasu, Prefektur Hokkaido, dan teknologi pengenalan Honda, kedua perusahaan itu melakukan verifikasi teknologi untuk tiga kasus penggunaan.
Kasus penggunaan 1. Mengurangi tabrakan yang melibatkan pejalan kaki yang terlihat oleh kendaraan.
Di lingkungan di mana pejalan kaki dapat dilihat dari kendaraan yang bergerak, dan ketika kamera kendaraan mengenali risiko tabrakan seperti pejalan kaki memasuki jalan raya, kendaraan mengirimkan peringatan ke perangkat seluler pejalan kaki secara langsung atau melalui Server MEC.* 3 Ini akan memungkinkan pejalan kaki mengambil tindakan mengelak untuk mencegah kemungkinan tabrakan dengan kendaraan.
MEC adalah singkatan dari Multi-access Edge Computing, sebuah teknologi yang mengoptimalkan dan mempercepat komunikasi dibandingkan dengan server cloud dengan menerapkan fungsi pemrosesan data di lokasi yang dekat dengan terminal, seperti stasiun pangkalan.
Kasus penggunaan 2. Mengurangi tabrakan yang melibatkan pejalan kaki yang tidak terlihat oleh kendaraan.
Di lingkungan di mana pejalan kaki tidak dapat dilihat dari kendaraan yang bergerak karena hambatan seperti mobil yang diparkir di sepanjang tepi jalan, kendaraan tersebut memeriksa dengan perangkat seluler dan kendaraan lain di dekatnya tentang ada tidaknya pejalan kaki di area dengan visibilitas yang buruk.
Jika ada pejalan kaki, sistem memberi tahu pejalan kaki tentang kendaraan yang mendekat dan memberi tahu kendaraan pejalan kaki dari perangkat seluler pejalan kaki. Ketika ada kendaraan kedua dalam posisi untuk melihat pejalan kaki yang berada di area dengan visibilitas yang buruk, kendaraan tersebut memberi tahu kendaraan pejalan kaki lainnya.
Komunikasi data berkecepatan tinggi antara kendaraan yang bergerak, pejalan kaki, dan kendaraan lain akan membantu mencegah tabrakan.
Kasus penggunaan 3. Kurangi tabrakan yang melibatkan pejalan kaki dengan berbagi informasi tentang area yang tidak terlihat oleh kendaraan.
Kendaraan yang bergerak mengirim informasi tentang area dengan visibilitas yang buruk ke server MEC, dan server MEC mengatur informasi dan memberi tahu kendaraan yang mengemudi di sekitarnya. Ketika kendaraan menerima pemberitahuan dan mendekati area dengan visibilitas yang buruk, ia memeriksa dengan server MEC tentang ada atau tidaknya pejalan kaki. Jika ada pejalan kaki yang hadir, server MEC mengirimkan peringatan ke kendaraan dan pejalan kaki.
Komunikasi data berkecepatan tinggi antara server MEC, kendaraan, dan pejalan kaki akan membantu mencegah tabrakan. Dalam kasus penggunaan ini, dimungkinkan untuk mengirim informasi tentang area dengan visibilitas yang buruk ke kendaraan yang tidak dilengkapi dengan fungsi pengenalan berbasis kamera, yang memungkinkan untuk mencegah tabrakan antara kendaraan dan pejalan kaki terlepas dari apakah kendaraan memiliki fungsi pengenalan.
SoftBank dan Honda telah bekerja sama melakukan verifikasi teknologi untuk kendaraan terhubung berbasis 5G dengan mendirikan stasiun pangkalan eksperimental 5G di Takasu Proving Grounds.
Melalui inisiatif baru ini, Softbank dan Honda ingin mewujudkan masyarakat di mana pejalan kaki dan pengemudi dapat menikmati mobilitas dengan aman dan tenang dengan memanfaatkan teknologi jaringan yang akan dibuat dengan menghubungkan pejalan kaki dan kendaraan.
Untuk tujuan ini, Softbank dan Honda akan melakukan verifikasi teknologi untuk menghubungkan 5G SA dan seluler V2X, dengan tujuan untuk menyelesaikannya sebelum akhir tahun fiskal 2021 atau hingga 31 Maret 2022.